Obsah:
Gruzínsko, na rozdiel od väčšiny štátov, považuje titulné úvery za pešiak. Vlastníci záložných práv sú licencovaní a monitorovaní miestnymi políciami alebo oddeleniami šerifa a nepodliehajú bankovým zákonom a predpisom, ktoré upravujú iné pôžičky. Pešiak titulu v Gruzínsku v podstate podlieha tým istým pravidlám, ktoré by platili, keby niekto vzal televíziu do záložne.
Transakcie s pešiakom
Gruzínske právo zaobchádza s vlastným pešiakom ako s pešiakom samotného auta za sumu peňazí. Na rozdiel od iného majetku však záložník nemusí vlastniť auto. Potrebuje len titul. Rovnako ako ostatné transakcie pešiak, záložník používa auto ako zabezpečenie, aby svojim zákazníkom peniaze. Zákazník sa vráti do 30 dní s celkovou poskytnutou sumou plus úroky a poplatky, alebo prepadne jej majetok.
Žiadna zaručená obnova
Za počiatočné 30-dňové obdobie môže maklér Gruzínska účtovať poplatky a úroky vo výške až 25% z celkovej sumy vymenenej hotovosti. Napríklad zákazník, ktorý chce zastaviť svoje auto za $ 200, môže očakávať, že zaplatí $ 250 po 30 dňoch, aby získal titul späť. Aj keď sa zmluva môže predĺžiť o ďalšie 30-dňové obdobia, zo strany maklérov z Gruzínska nevyžaduje zákon predĺženie zmluvy a po 30 dňoch môže požadovať platbu v plnej výške.
Obnovenie predvoleného nastavenia
Ak zákazník na konci 30-dňového obdobia nezaplatí záložnému maklérovi, nasledujúci deň môže auto znovu prevziať. Na to nemusí dostať povolenie od polície alebo súdov. Zákazník, ktorý sľúbil jej auto titul stráca akýkoľvek vlastnícky podiel v aute v okamihu, keď nesplácať na záložnú zmluvu. Akonáhle záložník vráti vozidlo, gruzínske právo vyžaduje 30-dňovú lehotu, počas ktorej nemôže auto predať, a bývalý majiteľ vozidla si počas tohto obdobia zachováva určité práva.
Platba v plnej výške
Po opätovnom prevzatí môže zákazník dostať svoje auto späť tým, že zaplatí záložnému maklérovi všetky peniaze, ktoré mu dlhuje. To zahŕňa nielen princíp, poplatky a úroky, ale aj akékoľvek poplatky za opätovné prevzatie. V závislosti od toho, ako ďaleko je vozidlo umiestnené od makléra, môže účtovať poplatok za prevzatie vo výške až 250 USD plus poplatok za uskladnenie vo výške 5 EUR za deň za každý deň, keď vozidlo držalo počas obdobia odkladu. Ak zákazník nie je schopný zaplatiť túto čiastku a uplynie lehota odkladu, môže zastavovateľ predať vozidlo a udržať zisk z predaja.