Ak ste plánovali používať Uber v Londýne, urobte to rýchlo - problémová spoločnosť, ktorá sa podieľa na jazde, práve stratila licenciu na prevádzku v meste. Tento týždeň regulačná skupina Transport for London oznámila, že neobnoví licenciu spoločnosti Uber na prevádzku z viacerých dôvodov, vrátane otázok týkajúcich sa práce, zložitosti aplikácií a obvinení z ohrozenia verejnej bezpečnosti.
Ľudia žartujú o Britoch ako o majstroch podhodnotenia, čo robí zistenie, že Uber je "nevhodné a správne", skutočným ripom v službe. Londýn má približne 40 000 vodičov Uber, pričom 3,5 milióna zákazníkov používa aplikáciu aspoň štyrikrát ročne. Po 30. septembri môžu mať všetci smolu.
TfL dnes informovala Uber, že nebude vydaná súkromná licencia operátora. pic.twitter.com/nlYD0ny2qo
- Doprava do Londýna (@TfL) 22. septembra 2017
Uber mal drsný rok, z veľkej časti kvôli obvineniam z búrlivého sexizmu a zneužívania zo strany inžinierov v jeho ústredí. Generálny riaditeľ Travis Kalanick bol nútený odstúpiť tento rok v lete v nádeji, že menej kontroverzný líder by mohol napraviť imidž spoločnosti. Toto všetko prichádza navyše k obavám, že obchodný model spoločnosti Uber je založený na šupinatení, úmyselne podkopáva vodičov taxislužby. Londýnski starí vodiči čiernej kabíny, ktorí boli v meste organizovaní od roku 1634, zaznamenali obrovské straty, pretože Uber prišiel do Londýna pred olympijskými hrami 2012. To, že mnohí vodiči Uberu sú prisťahovalci, podnietilo ďalšie napätie, pretože podporovatelia odmietajú kampaň proti Uberu ako rasistu.
Jeden pozoruhodný dôvod Doprava pre Londýn prerušil Uber prichádza k podvodu. Regulátori tvrdia, že Uber používa softvérovú techniku vo svojej aplikácii nazvanej "greyballing", ktorá identifikuje úradníkov v mestách, kde je Uber zakázaný a blokuje ich používanie služby, aby sa predišlo detekcii. Uber popiera obvinenia a povedal, že napadne rozhodnutie na súde.
Toto zúčtovanie prichádza na chvíľu. Uberovi bola udelená päťročná licencia na prevádzku v Londýne, ktorej platnosť uplynula začiatkom tohto roka. Regulačné orgány ponúkli štvormesačné predĺženie, pretože vyšetrovali niekoľko sťažností týkajúcich sa prevádzkovateľa s podielom na jazde. Rozhodnutie neobnoviť by však mohlo spôsobiť bolesti hlavy pre turistov i obyvateľov; Londýn, ktorý je jedným z najdrahších miest na svete, má tiež najdrahší systém verejnej dopravy na svete.