Obsah:
Tri najpredávanejšie modely Cessny sú 150/152, 172 Skyhawk a 182 Skylane. Spolu predstavujú predaj takmer 100 000 lietadiel. Dôležitým faktorom v ekonomike získavania a údržby týchto lietadiel je odhadovanie opakujúcich sa nákladov na generálne opravy vopred.
dôležité informácie
Hlavným faktorom predpovedajúcim rozsah prác na generálnej oprave a jej výsledných nákladoch je prevádzkový čas motora od jeho poslednej generálnej opravy. To je vyjadrené v hodinách (TBO) alebo v čase medzi generálnymi opravami. TBO by však nikdy nemalo mať prednosť pred náznakmi, že práca s motorom je potrebná pred odporúčanou plánovanou opravou. Ďalšie úvahy zahŕňajú celkový stav motora, dátum jeho výroby a akékoľvek modifikácie vykonané na motore od výroby.
Prvky generálnej opravy
Definitívna požiadavka na generálnu opravu leteckého motora je, že každý motor musí byť úplne rozobratý a opotrebovanie každého dielu musí byť vyhodnotené samostatne. V dôsledku toho sú do postupu zahrnuté určité minimálne náklady bez ohľadu na to, do akej miery bol motor udržiavaný. Náklady na opravu a výmenu jednotlivých dielov sa líšia podľa ich stavu a tolerancií.
Plán generálnej opravy a priemerné náklady
Cessna 150 / 152s má odporúčané TBO 1 800 hodín, pričom priemerné náklady na opravu v roku 2011 predstavovali 20 000 USD. Populárny 172 Skylanes má 2 000-hodinové TBO a generálne opravy v rozsahu $ 20,000. Úctyhodný 182, zavedený v roku 1956, čerpá priemernú kartu opravy 25 000 USD v roku 2011 po TBO len 1500 hodín.