Obsah:
Spojené štáty sú domovom 189 miliónov kresťanov, najväčšej kresťanskej populácie na Zemi. Kresťanskí letci, ktorí sú členmi Mission Aviation Fellowship (MAF) spoločnosti Redlands v Kalifornii, lietajú ročne 80 000 letov z 30 základov v 18 krajinách. Spoločnosť Mission Aviation Fellowship bola založená v roku 1945 skupinou pilotov druhej svetovej vojny a zdieľa lásku Ježiša Krista prostredníctvom letectva a technológie, prinášajúc ľuďom, po celom svete potraviny, lieky a duchovné učenia. Piloti MAF v súčasnosti poskytujú 32 krajín v celej Afrike, Ázii, Eurázii a Latinskej Amerike. Piloti MAF lietajú lekárske, katastrofické, komunitné a náboženské vzdelávacie misie, ktoré pomáhajú pri rozvoji domorodého obyvateľstva.
príjem
Pre misijných pilotov letectva neexistuje žiadny stredný príjem. Vydanie Príručky pre štatistiku pracovných príležitostí 2010-11 vydáva príručku, že priemerné ročné mzdy komerčných pilotov v máji 2008 boli 65 340 USD. Stredných 50 percent zarobilo medzi 45 680 USD a 89 540 USD. Najnižších 10 percent zarobilo menej ako 32 020 USD a najvyšších 10 percent zarobilo viac ako 129 580 USD. Platení piloti MAF sa zvyčajne umiestňujú na najnižších 10 percentách. Platy vyplácajú náboženské a humanitárne organizácie závislé od darov na financovanie. Hoci kompenzácia je nízka, pilotom MAF sa poskytuje bývanie a strava.
Príležitosti pre dobrovoľníkov
Niektoré veľké humanitárne humanitárne organizácie môžu najímať pilotov na základe platu; väčšina pilotov sa však dobrovoľne venuje svojmu času. Piloti MAF darujú dovolenku alebo čas odchodu do dôchodku, aby lietali na kritických misiách po celom svete. Mnohí piloti MAF sa spoliehajú na finančnú podporu od svojej rodiny, priateľov a cirkvi. Pilot získava skúsenosti a buduje letové hodiny pri praktizovaní kresťanskej dobročinnosti súcitným a duchovne odmeňujúcim spôsobom.
Kariéra s MAF
MAF ponúka kariérne príležitosti pre pilotov s preukazom spôsobilosti pilota s prístrojovým ohodnotením a minimálne 1 000 letových hodín. Okrem toho je potrebných 200 hodín letu s vysokým výkonom a 100 hodín skúseností s prístrojom. Uprednostňujú sa kandidáti s hodnotením inštruktorov s certifikovaným letovým inštruktorom a rozsiahlymi skúsenosťami s turbínou.
Popis práce
Misijní piloti lietajú nad horami, púšťami, oceánmi a džungľami, aby dosiahli izolované populácie. Cirkvi, misionári a humanitárne organizácie závisia od pilotov MAF, aby rýchlo priviedli personál, zdravotnícke potreby, nástroje, semená a potraviny do vzdialených dedín. Letecká doprava je na mnohých miestach, na ktoré lietajú, jedinou realizovateľnou metódou dopravy. Misijní piloti sú povolaní vykonávať lekárske evakuácie kriticky chorých alebo zranených ľudí.
Charakteristiky pilotného projektu MAF
Od pilotov misijného letectva sa vyžaduje, aby mali rovnaké oprávnenia, výcvik a licencie ako komerční piloti. Okrem toho, že piloti MAF by mali mať potrebné letové oprávnenia, mali by mať značné zručnosti pre mechanikov lietadiel. Mnoho letových plánov prepravuje plavidlo na vzdialené a neprístupné miesta bez mechanických služieb. Pilot by mal byť fyzicky spôsobilý a schopný naložiť, doplniť a opraviť lietadlo. Oddanosť humanitárnej pomoci založená na viere, ochota pracovať dlhé a nepredvídateľné hodiny a schopnosť cestovať do oblastí vážnej chudoby alebo prírodnej katastrofy poskytujú odhodlanie pokračovať v tomto náročnom segmente letectva. Nie pre slabozraké, misionárske letectvo je často nebezpečné.